২০২১ টেসলা মডেল ওয়াই রিয়ার-হুইল ড্রাইভ।
একটি মূলধারার পিওর ইলেকট্রিক এসইউভি হিসাবে, ২০২১ টেসলা মডেল ওয়াই রিয়ার-হুইল ড্রাইভ তার নমনীয় হ্যান্ডলিং এবং ব্যবহারিক স্থান সহ দৈনিক যাতায়াত এবং দীর্ঘ দূরত্বের ভ্রমণের চাহিদা পূরণ করে। এর চ্যাসিস একটি ফ্রন্ট ডাবল-উইশবোন + রিয়ার মাল্টি-লিঙ্ক ইন্ডিপেন্ডেন্ট সাসপেনশন কাঠামো গ্রহণ করে, যা হ্যান্ডলিংয়ের জন্য একটি ভাল ভিত্তি স্থাপন করে। তবে, মূল শক অ্যাবজরবারের টিউনিং তুলনামূলকভাবে শক্ত, রাস্তার ঝাঁকুনি ফিল্টার করার জন্য অপর্যাপ্ততা এবং স্পষ্ট বডি শেকিংয়ের মতো সমস্যা রয়েছে। একই সময়ে, উচ্চ বডি স্টান্স কেবল চাক্ষুষ সমন্বয়কেই প্রভাবিত করে না, বরং ড্রাইভিং কোয়ালিটি এবং রাইডিং আরামকেও কিছুটা কমিয়ে দেয়, যা অপ্টিমাইজেশনের জন্য সুযোগ রাখে।![সম্পর্কে সর্বশেষ কোম্পানী কেস [#aname#]](/images/lazy_load.png)
বডি স্টান্স অপ্টিমাইজ করা এবং রাইডিং আরাম উন্নত করার মূল লক্ষ্য অর্জনের জন্য, #EDDY অ্যাডজাস্টেবল কমফোর্ট শক অ্যাবজরবার কিট আপগ্রেড করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে।![সম্পর্কে সর্বশেষ কোম্পানী কেস [#aname#]](/images/lazy_load.png)
২০২১ টেসলা মডেল ওয়াই রিয়ার-হুইল ড্রাইভের চ্যাসিস প্যারামিটারের জন্য নির্ভুলভাবে তৈরি, এই কিটটি একটি টুইন-টিউব স্ট্রাকচার ডিজাইন গ্রহণ করে, যেখানে ২৪-লেভেলের কম্প্রেশন এবং রিবাউন্ড ড্যাম্পিং ফোর্স অ্যাডজাস্টমেন্ট ফাংশন রয়েছে, যা ড্রাইভিং রাস্তার অবস্থা এবং ব্যক্তিগত ড্রাইভিং পছন্দের উপর নির্ভর করে নমনীয়ভাবে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে। স্পোর্টি শর্ট স্প্রিংগুলির সাথে মিলে, এটি গাড়ির উচ্চতা ৩০-৪০ মিমি কমাতে পারে এবং একটি বোল্ট-অন ড্যামেজ-ফ্রি ইনস্টলেশন ডিজাইন গ্রহণ করে, মূল গাড়ির মূল কাঠামো পরিবর্তন করার প্রয়োজন নেই, যা অ্যাডাপ্টেবিলিটি এবং স্থায়িত্ব উভয়ই প্রদান করে।![সম্পর্কে সর্বশেষ কোম্পানী কেস [#aname#]](/images/lazy_load.png)
আপগ্রেডের পরে অপ্টিমাইজেশন প্রভাব উল্লেখযোগ্য: প্রথমত, এটি কার্যকরভাবে বডি স্টান্স কমিয়ে দেয়, গাড়ির চাক্ষুষ অনুপাত অপ্টিমাইজ করে এবং মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্র কমিয়ে দেয়, ড্রাইভিংয়ের সময় বডি শেকিং হ্রাস করে; দ্বিতীয়ত, ২৪-লেভেলের ড্যাম্পিং অ্যাডজাস্টমেন্ট বিভিন্ন পরিস্থিতি সঠিকভাবে মেলাতে পারে, রাস্তার ঝাঁকুনি ফিল্টার করার ক্ষমতা বাড়ায় এবং ড্রাইভিং কোয়ালিটি উন্নত করে; তৃতীয়ত, মূল গাড়ির হ্যান্ডলিং ভিত্তি বজায় রাখার শর্তে, এটি রাইডিং আরামকে উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করে, বিশেষ করে মূল শক্ত শক অ্যাবজরবারের সমস্যা সমাধান করে এবং স্টান্স, হ্যান্ডলিং এবং আরামের ট্রিপল অপ্টিমাইজেশন উপলব্ধি করে, যা গাড়ির ব্যবহারের চাহিদার সাথে সঙ্গতিপূর্ণ।![সম্পর্কে সর্বশেষ কোম্পানী কেস [#aname#]](/images/lazy_load.png)
![সম্পর্কে সর্বশেষ কোম্পানী কেস [#aname#]](/images/lazy_load.png)