একটি ক্লাসিক হট হ্যাচ হিসাবে, ২০১০ গল্ফ 6 জিটিআই স্পোর্টস জিনগুলিতে পূর্ণ, তবে এর দীর্ঘ পরিষেবা জীবনের কারণে, সাসপেনশন সিস্টেম অনিবার্যভাবে বয়স্কতা এবং শিথিলতা থেকে ভুগছে।এটি শুধু হ্যান্ডলিংকে হ্রাস করে না বরং স্পষ্টতই বাঁক ঘুরিয়ে দেয়রক্ষণাবেক্ষণের জন্য মূল অংশগুলি প্রতিস্থাপন করা ব্যয়বহুল নয়।

মালিক দৃঢ়তার সাথে #EDDY অ্যাডজাস্টেবল কমফোর্ট শক অ্যাবসর্বারগুলিকে রক্ষণাবেক্ষণের পরিবর্তে পরিবর্তন করার জন্য বেছে নিয়েছিলেন, পুরানো গাড়ির সাসপেনশন সমস্যা সমাধান করে এবং কর্মক্ষমতা এবং ব্যবহারিকতা উভয়ই উন্নত করে.

গল্ফ ৬ জিটিআই-এর জন্য তৈরি এই এডিডিওয়াই অ্যাডজাস্টেবল কমফোর্ট শক অ্যাবসর্বারের ২৪ স্তরের ডিমপিং সামঞ্জস্য রয়েছে, যা দৈনন্দিন আরামদায়ক ড্রাইভিং এবং তীব্র ড্রাইভিংয়ের চাহিদাকে সঠিকভাবে ভারসাম্য বজায় রাখতে পারে।


এটি দৈনন্দিন যাতায়াতের জন্য নরম হতে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে যাতে রাস্তার ঘাটিগুলি আরও সূক্ষ্মভাবে ফিল্টার করা যায় এবং ড্রাইভিংয়ের গুণমান উন্নত করা যায়; তীব্র ড্রাইভিংয়ের জন্য কঠোর হতে সামঞ্জস্য করা যায় যাতে সাসপেনশন সমর্থন উন্নত হয়,কোণার রোল হ্রাস করুন, এবং ক্লাসিক হট হ্যাচ এর হ্যান্ডলিং বৈশিষ্ট্য জাগ্রত।


এটি বোল্ট-অন এবং ক্ষতি-মুক্ত ইনস্টলেশন গ্রহণ করে, মূল গাড়ির কোর কাঠামো পরিবর্তন করার প্রয়োজন নেই, পুরানো গাড়ির চ্যাসিতে মানিয়ে নেয়,এবং মূল গাড়ির সার্কিট ক্ষতি ছাড়া ইনস্টল করা সহজ.

আপগ্রেড করার পর, এটি পুরানো গাড়ির স্লো সাসপেনশন সমস্যা সম্পূর্ণরূপে সমাধান করে না, বরং শরীরের স্থিতিশীলতা উন্নত করে, উচ্চ গতির ড্রাইভিংকে মসৃণ করে তোলে, ব্যবহারিকতা এবং কর্মক্ষমতা ভারসাম্য বজায় রাখে।এর খরচ কার্যকারিতা কেবলমাত্র মূল অংশগুলি বজায় রাখা এবং প্রতিস্থাপন করার চেয়ে অনেক বেশি, এই ক্লাসিক জিটিআই পুনরুজ্জীবিত।